El futuro de las compras internacionales a cinco años vista

España es uno de los países dentro de la Unión Europea que más mercancía importa de terceros países, siendo los más habituales China, Estados Unidos de América y Turquía y, en cuanto a productos, vehículos, combustibles, maquinaria y medicamentos.

Por ACOCEX. Asociación Española de Profesionales de Comercio Exterior

A pesar de la gran experiencia que se tiene en las Compras internacionales, encontrándonos con departamentos muy especializados pero desiguales según el tamaño de la empresa y el sector en el que se opera, siguen produciéndose fallos tanto en la gestión del envío como en el pago de la operación. Es habitual encontrarnos sectores que presentan “rutinas”, por ejemplo, mercancías que se descargan más lentamente en graneles, o solo operar en días laborables por motivos como la no operatividad de las aduanas en fin de semana o la falta de transporte a partir de las 15:00 horas de los viernes.

Es frecuente encontrarnos mercancías que vienen mal etiquetadas, o con envases inadecuados, o componentes no autorizados en la Unión Europea, lo que genera en las preinspecciones aduaneras, un rechazo de las mismas, que suele llevar a incrementar los costes de las mercancías por almacenamiento y gestión en el mejor de los casos. La Unión Europea cambió el procedimiento aduanero de importación en el año 2019, haciéndolo más “telemático” por lo que las empresas han quedado más expuestas a los controles de la administración y a la detección de falta de ajuste a la legislación europea y española.

Nos podríamos preguntar qué hacer, sobre todo porque comenzamos a experimentar en el mundo la aplicación del sistema aduanero de seguridad OEA, que posiblemente lleve todavía a una mayor supervisión de las mercancías antes de que se produzcan los movimientos de estas, por lo que muchas Compras no se podrán llegar a realizar.

¿Cuántas empresas y sus departamentos están preparados para estos nuevos sistemas y normas que afectan a las Compras?, ¿esperamos a que entren en funcionamiento las normas y luego ya nos adaptamos?, ¿podremos llegar a perder a proveedores de siempre por no estar en el sistema OEA? Muchas preguntas ante un nuevo entorno operativo en las compraventas internacionales, que tienen fácil solución.

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