La movilidad de los empleados tras el COVID-19 y el ahorro de costes – PARTE II

El pasado 1 de julio tuvimos oportunidad de participar en un evento online con casos de éxito y claves a la hora de contratar y gestionar la movilidad corporativa. Las empresas se encuentran ante el reto de que sus empleados viajen de un lado a otro, en unos mercados que se están reactivando, sin olvidar, que una de las prioridades estratégicas en la gestión pasa por la disminución de sus estructuras de costes y aporte de valor en la compra. En este Open Talk hemos intentado descubrir las oportunidades y claves para mejorar los resultados y la competitividad de la empresa a través de las buenas prácticas en la compra y contratación de la movilidad corporativa.

Por Juan del Rey, responsable de Desarrollo de Negocio de AERCE

El evento comenzó hablando de la “evolución reciente del mercado del renting”, sus nuevos segmentos de clientela y las nuevas tendencias en movilidad: sostenibilidad y digitalización, por José Martín Castro, presidente de la Asociación de Renting de Vehículos, que nos indicó las novedades a nivel legislativo, con muchos datos de referencia y comentó que se está creando un nuevo cliente que es el particular, aumentando de manera lógica, motivado por la buena gestión desde la empresa. “La sostenibilidad tiene un coste más alto, ¿pero cuál es la tendencia y cuáles son las previsiones? En tres años estaremos en paridad entre eléctrico y combustión pero se va a dilatar por el tema de los chips, la atención de talleres, puntos de recarga…”

"La situación actual de la movilidad desde el punto de vista del proveedor” fue la siguiente ponencia. Soluciones prácticas a la hora de contratar, gestionar y ahorrar en la cuenta de gastos sin olvidar la seguridad fue el tema que trató Michel Kisfaludi, sales & marketing Director en Europcar Mobility Group Spain. Nos habló de datos de la propia empresa, datos de mercado, información desde el punto de vista del proveedor, la flexibilidad que demanda el negocio actualmente basada en la necesidad. También compartió los tres productos superflex de larga duración, flex para períodos medios sin penalización, duo flex. “¿Cómo vemos el futuro? Con tecnología. Soluciones adaptadas a las necesidades actuales".

Posteriormente hablamos de la reactivación y la proyección a futuro: “compra y gestión de flotas que se ha realizado teniendo en cuenta la situación vivida en cada momento”, por Arantza Fernández Recio, gerente de Compras Generales Dirección de Supply Chain, Desarrollo y Operaciones, en Ferrovial Servicios España. Durante su intervención compartió con todos los asistentes temas muy interesantes: adaptación de la reactivación a la movilidad actual, contexto en el mercado de la automoción, monitorización del dato, comunicación interna para visibilizar, accidentes cero y seguridad en la conducción, formación continua para los usuarios, datos de la flota eco, relaciones con el proveedor partner que nos acompaña, y eje central al usuario para saber qué necesita a través de la escucha activa.

“Mobility Budget” fue la siguiente ponencia. Una herramienta alternativa e innovadora para los gestores de flotas, aterrizada la realidad, la desgravación fiscal y la tecnología, el pago por uso, fue el tema tratado por Alfredo Omaña, B2B team en Freenow, quien puso en común una alternativa innovadora para ayudar a los gestores de flotas, la gestión de la movilidad a través del pago por uso, como otra solución para cubrir una parte de la sostenibilidad, y una herramienta innovadora que ayude a los gestores de flotas a través de una sólo aplicación móvil con un único interlocutor.

A continuación pusimos en común un caso práctico desde el punto de vista de compras, la definición de la situación actual y futura a través de la experiencia, por Virginia González, country sourcing manager Spain & Portugal en Amgen. Tuvimos oportunidad de escucharla compartiendo la situación inicial en el que existía un proceso largo lo que era todo un reto para la gestión. Fue importante la incorporación de nuevas opciones de eléctrico y híbrido. Y agradeció la involucración a los proveedores por trabajar duramente en el proyecto. Definió el objetivo: "más opciones dentro de una marca". Y de dio muchas importancia a definir "qué porcentaje de la flota es electrificable: planificación y datos".

La parte de las ponencias finalizó con el tema “Cómo la industria del automóvil se está redefiniendo”. Revisamos los cambios profundos que se están produciendo en la industria del motor y las novedades en la legislación sobre emisiones, la conectividad, los sistemas de seguridad activa y la asistencia a la conducción, así como los cambios de hábito en los usuarios finales, de la mano de Juan Francisco Calero, experto en movilidad. Todos los puntos que compartió fueron interesantes: el cambio en el modelo de movilidad respecto a la electrificación, las marcas están tomando decisiones para posicionarse, el caso concreto del automóvil autónomo en Alemania, la diferencia entre eléctrico y electrificado, la importancia de la didáctica en esta temática, la conectividad para la toma de decisiones, y los sistemas de propulsión del hidrógeno que tendrán su desarrollo y su inversión correspondiente. Y finalizó con el siguiente comentario: "ver de manera racional a dónde queremos ir para llevar a cabo este proyecto de electrificación". 

Para finalizar tuvo lugar una mesa de debate para compartir la situación actual y las inquietudes comunes a través de los representantes de tres empresas de referencia de diferentes perfiles. El moderador fue Javier Raventós, manager for business travel en Virtuo que compartió con nosotros su punto de vista: "el usuario y el comprador ahora es mucho más exigente, hay que tener claro que el cliente final y el usuario es el centro". Y como resumen compartió con nosotros el siguiente titular: "un futuro en el que nos gustará estar". 

Ignacio Castillo, Head of Key Account / TMC, responsable de grandes cuentas de Europcar, compartió también durante esta mesa su conocimiento y experiencia: “estamos en un proceso de cambio y se están viendo unos brotes verdes en la movilidad". En la empresa de referencia que representa hay un "compromiso de que 1/3 de la flota sea eléctrica o híbrida para el 2023". Y destacó que es importante "la inversión en geolocalización y tecnología, la evolución de las propuestas de valor de acuerdo con la demanda (FLEXIBLE) y un titular: años de cambios con la eco y la tecnología como base para que el usuario esté seguro”.

Alfredo Omaña, B2B team en Freenow, también aportó su conocimiento comentando que "intentamos aprovechar estos momentos para crear soluciones de futuro, en la situación actual se ha acelerado la electrificación de la movilidad, se está haciendo de manera coherente, y la importancia de las ayudas por parte de las entidades públicas". Y un último titular: “uno es esclavo de sus posesiones por lo que la movilidad estará centrada en el pago por uso". 

Gracias al equipo de AERCE sin el cual no es posible este evento, gracias a todos los patrocinadores Europcar, Freenow y Virtuo, a todos los inscritos por su interés, a los que asistieron al evento. Y esperamos que nos veamos pronto en otro evento de AERCE a nivel virtual y esperemos que pronto presencial.

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Sobre Aerce

AERCE es la Asociación de Profesionales de Compras, Contratación y Aprovisionamientos en España. Es una asociación de tipo profesional que tiene por finalidad estatutaria transmitir, publicar e impartir conocimientos, experiencias e informaciones y realizar investigación sobre todas las cuestiones de Compras, Contratación y Aprovisionamientos.

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