El Índice PMI Compuesto de Actividad Total de la Zona Euro de IHS Markit de noviembre continuó indicando un crecimiento leve en el sector privado de la zona euro. Al registrar 50.6, sin
cambios con respecto de octubre y situarse ligeramente por encima de la lectura flash precedente de 50.3, el índice se mantuvo entre los niveles más bajos de los últimos seis años y medio.

La economía del sector servicios siguió siendo el principal impulsor del crecimiento en general, a pesar de que su contribución positiva disminuyó levemente desde octubre. En contraste, la
producción manufacturera volvió a disminuir, extendiendo el período actual de contracción a diez meses. Sin embargo, el lastre del sector industrial que está afectando a la actividad económica en
general continuó atenuándose, ya que los productores de bienes indicaron la caída más lenta de la producción desde agosto pasado.

Francia siguió siendo el país con el mejor resultado en términos de crecimiento de la actividad total, seguido de cerca por Irlanda y España. En dichos países, los ritmos de crecimiento fueron sólidos y
tanto para Irlanda como para España fueron más fuertes que los observados en octubre.

Mientras tanto, Italia y Alemania registraron reducciones de la actividad total del sector privado en noviembre. Italia señaló la primera contracción en seis meses, mientras que Alemania indicó un
declive por tercer mes consecutivo, aunque el de noviembre fue el más débil de esta secuencia.


Clasificación de los países según el crecimiento del Índice PMI* Compuesto de Actividad Total (noviembre):

Francia 52.1 (flash: 52.7) mínima en 2 meses
Irlanda 52.0 máxima en 5 meses
España 51.9 máxima en 3 meses
Italia 49.6 mínima en 7 meses
Alemania 49.4 (flash: 49.2) máxima en 2 meses

Los niveles de nuevos pedidos recibidos por las empresas del sector privado de la zona euro se mantuvieron sin cambios en noviembre, tras dos meses consecutivos de declive. La debilidad de la
demanda de nuevo procedió de fuentes extranjeras, y los últimos datos indicaron que los nuevos pedidos para exportaciones disminuyeron por decimocuarto mes consecutivo. Aunque el
ritmo de contracción se atenuó hasta su nivel más bajo desde junio pasado, se mantuvo marcado.

Puesto que no hubo cambios en los niveles de nuevos pedidos en general, las empresas pudieron cómodamente poner al día las cargas de trabajo existentes. Los niveles de pedidos pendientes de realización se redujeron en noviembre por noveno mes consecutivo, aunque levemente.

Las empresas también informaron de un aumento de la capacidad a través de una nueva ronda de contratación. El número de dotación de personal ha aumentado ininterrumpidamente durante más de
cinco años, y todos los países cubiertos por el estudio registraron un aumento del empleo desde octubre.

Los datos de los precios indicaron que los gastos operativos de nuevo se incrementaron, aunque debido a las persistentes caídas de los costes de los insumos indicadas por el sector manufacturero,
la tasa de inflación estuvo cerca de la mínima de tres años registrada en septiembre pasado.

Mientras tanto, las presiones competitivas afectaron el poder de fijación de precios de las empresas, y los datos de la encuesta de noviembre de nuevo indicaron solo un aumento marginal de
los precios cobrados.

Por último, la confianza sobre el futuro mejoró en noviembre hasta alcanzar su nivel más alto desde julio pasado, aunque se mantuvo muy por debajo de la media. Con la excepción de Italia, las
expectativas aumentaron en toda la zona euro.

FUENTE IHS MARKIT

El sector servicios de España continuó registrando una expansión económica en noviembre en concordancia con
otro aumento mensual de los nuevos pedidos.

El crecimiento económico del sector servicios español se mantuvo en octubre, pero al ritmo más lento en más de un año, a medida que el volumen de nuevos pedidos recibidos se redujo.

A juzgar por los últimos datos del índice PMI® de IHS Markit, el sector manufacturero de la zona euro siguió en territorio de contracción en octubre.

Las condiciones operativas del sector manufacturero español se deterioraron por quinto mes consecutivo en octubre ya que la coyuntura empresarial desafiante tuvo un impacto negativo en las ventas y la producción.

Los expertos reunidos en la 33º edición del Foro Europeo del Gas (Foro de Madrid), organizado por la Comisión Europea, han
centrado sus debates en el desarrollo del mercado interior de gas, de los gases renovables y en la integración de los sectores gasista y eléctrico “sector coupling”.

El informe, realizado por Diners Club Spain, analiza la distribución del gasto en diferentes partidas según los datos ofrecidos por el uso de su medio de pago, Travel Account, por los clientes.

El último informe de Benchmarking sobre el mercado nacional, elaborado cada año por Diners Club Spain, indica que el gasto se redistribuye entre las partidas de Business Travel: aumentan los pagos con la Travel Account en alojamiento y coches de alquiler, aunque el avión continúa suponiendo el mayor gasto en viajes corporativos. Crece el uso de compañías low cost y la demanda de destinos europeos.

-El renting ha matriculado 229.970 automóviles, hasta septiembre de 2019, y acumula un incremento del 9,53%

-El peso del renting en el total del mercado es del 20,06%

-Las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting alcanzan los 4.485 millones de euros, con un incremento del 16,52%

-El renting matricula el 33,55% del total de vehículos eléctricos registrados en el mercado
español.

El aumento experimentado por esta tecnología en renting, en relación al acumulado de los nueve primeros meses de 2018, es del 80,69%

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, hasta septiembre de 2019, que se elevan a 229.970 unidades, lo que supone un crecimiento del 9,53% sobre el mismo periodo de 2018, en el que se contabilizaron 209.955 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un descenso acumulado del 6,21%, con 1.146.494 unidades.

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,06%.
En septiembre, el renting de vehículos ha contabilizado 19.896 unidades, un 45,84% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 13.642 unidades.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, hasta septiembre de 2019, ha alcanzado los 4.485 millones de euros, un 16,52% más que en el mismo periodo de 2018, cuando se contabilizó una inversión de 3.849 millones de euros.

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los resultados:
«Los datos de matriculaciones de renting correspondientes al último mes de septiembre son espectaculares, al registrar un incremento del 45,84%. Por otro lado, el crecimiento acumulado se mantiene y seguimos ganando peso en el mercado. El automóvil está viviendo una época marcada por grandes cambios y el renting está aprovechando la oportunidad para convertirse en la respuesta que muchos usuarios de movilidad necesitan. Las esperanzas de cerrar un gran año para el renting están fundadas en los datos y también en la tendencia social que busca formas alternativas a la propiedad tradicional».

Marcas y modelos más matriculados

Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta septiembre de 2019, han representado el 73,68%, frente al 72,58% que supusieron en 2018. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 9,70%, mientras el renting, en el canal de empresa, acumula un aumento del 8,07%.

En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en el acumulado a septiembre de 2019, estos han acaparado el 26,81% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2018, supusieron el 23,59%. Estos 10 primeros modelos, en este periodo, han aumentado su presencia en el canal de empresa un 22,82%.

En el acumulado a septiembre de 2019 se han matriculado en renting 4.678 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido
enchufable diésel), lo que supone el 2,03% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 13.944 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 1,22%. El peso que
aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 33,55%. La matriculación de vehículos eléctricos de renting ha aumentado con respecto a los datos acumulados a septiembre de 2018, un 80,69%.

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AERCE es la Asociación de Profesionales de Compras, Contratación y Aprovisionamientos en España. Es una asociación de tipo profesional que tiene por finalidad estatutaria transmitir, publicar e impartir conocimientos, experiencias e informaciones y realizar investigación sobre todas las cuestiones de Compras, Contratación y Aprovisionamientos.

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