La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha hecho públicos los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, acumulados hasta agosto de 2018, que han sumado 196.313 unidades, lo que supone un crecimiento del 12,90%, sobre el mismo periodo de 2017, en el que se contabilizaron 173.880 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, el incremento acumulado es del 14,02%, al matricular 1.136.811 unidades, y sitúa el peso del renting en el total de las matriculaciones en un 17,27%. Solo en agosto, este mercado contabilizó 16.438 unidades, un 37,72% más que en el octavo mes de 2017, en el que se matricularon 11.936 unidades.

El canal de empresas ha crecido en el acumulado a agosto de 2018 un 21,25% en relación con el mismo periodo de 2017 y adquiere un peso del 32,48%, sobre el total de las matriculaciones de este canal, y la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, en este periodo, ha alcanzado los 3.602 millones de euros, un 10,53% más que en los ocho primeros meses de 2017, momento en el que se contabilizó una inversión de 3.259 millones de euros.

Marcas y modelos más matriculados
Las 10 marcas más matriculadas en el canal de empresa, en estos meses, han representado el 72,37%, frente al 74,00% que supusieron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 18,58%, mientras el renting, en el canal de empresa, ha aumentado un 21,25%.

En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en los ocho primeros meses de 2018, estos han acaparado el 27,75% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2017, supusieron el 26,07%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en este ejercicio, ha sido del 29,07% en relación al mismo periodo del año pasado.

Matriculaciones por tipo de propulsión
En cuanto al tipo de propulsión, durante los ocho primeros meses de 2018 se han matriculado 2.368 unidades de eléctricos, entre eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel, lo que supone el 1,21% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 7.589 unidades de eléctricos, matriculadas en el total del mercado significan un 0,67%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, hasta agosto, es del 31,20%.

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha hecho públicos datos relativos a la procedencia de fabricación de los vehículos de renting matriculados en España durante el primer semestre de 2018. Según se desprende de los mismos, las matriculaciones de vehículos de este mercado producidos en España aumentaron un 11,15%, durante el pasado semestre, en relación al mismo periodo de 2017.

Así, el 29,52% de estas unidades matriculadas, que incluye turismos y todoterrenos, derivados, furgonetas y pick up, vehículos comerciales ligeros, vehículos industriales y cuatriciclos, salieron de alguna de las 17 factorías situadas en España. En total, los vehículos producidos en España matriculados en renting fueron 45.771. Así, el total del mercado, excluido el renting, registró 180.811 unidades fabricadas en España, lo que supuso el 25,65% de todas las matriculaciones y un incremento del 10,15%.

En el segmento de turismos y todoterrenos se matricularon 36.769 vehículos de procedencia española, lo que supuso un aumento del 9,83%, respecto al primer semestre de 2017. Los derivados, furgonetas y pick up sumaron 7.799 registros y un incremento del 15,49%. Por otro lado, los vehículos comerciales ligeros matriculados en renting y fabricados en España se elevaron un 25,40%, con 1.180 unidades.

Por segmentos, del total de turismos y todoterrenos que se matricularon en renting en el primer semestre de 2018, el 28,38% fue de producción española. Por otro lado, en el segmento de los derivados, furgonetas y pick up la fabricación nacional tuvo un
peso del 47,76%. En cuanto al segmento de los comerciales ligeros, se registró un peso de los vehículos nacionales del 14,49%, y en las matriculaciones de vehículos industriales fue del 1,70%.

En lo relativo a los modelos de turismos y todoterrenos de fabricación nacional más matriculados en renting, el SEAT León fue, una vez más, el que más pedidos abarcó, seguido del SEAT Ibiza y del Citroën C4. En el segmento de derivados, furgonetas y pick up, destacan Peugeot Partner II, Citroën Berlingo y Nissan NV 200. Dentro de los vehículos comerciales ligeros, la Iveco Daily, la Mercedes Vito, y la Ford Transit coparon la clasificación. En cuanto a los industriales, de más de 3,5 toneladas, el Iveco 70 C 18 ha sido el más matriculado en renting.

Según los últimos datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, durante el primer semestre de 2018 han sumado 155.069 unidades, lo que supone un crecimiento del 9,98%, sobre el mismo periodo de 2017, en el que se contabilizaron 141.000 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, se contabilizan 859.837 unidades, un 10,20% más que la cifra acumulada en el primer semestre de 2018.
El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en un 18,03%, y sigue ganando peso en el canal de empresa, donde las 96.452 unidades que ha matriculado representan el 33,82% de todo el canal, frente al 32,21% a junio de 2017.

En junio, el renting contabilizó 31.604 unidades, un 15,91% más que en el sexto mes de 2017, cuando se matricularon 27.265 unidades. La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, en este periodo, ha alcanzado los 2.851 millones de euros, un 7,46% más que en el primer semestre de 2017, momento en el que se contabilizó una inversión de 2.653 millones de euros. Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, apunta: «Las previsiones de crecimiento del sector del renting se van cumpliendo mes a mes. Los datos del primer semestre ratifican que el sector atraviesa un buen momento y que cada vez son más los que confían en el renting en sus decisiones de movilidad. Hay que volver a destacar el buen comportamiento del canal empresas del renting, que aumenta un 20,67%, en relación al mismo periodo de 2017 y la consolidación de las matriculaciones de eléctricos, que ya mantienen un peso del 1,17%, lo que sitúa al renting a la vanguardia en la prescripción de esta clase de vehículos».

Matriculaciones por tipo de propulsión
Durante la primera mitad de año, se han matriculado en renting 1.821 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 1,17% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 5.787 unidades de eléctricos matriculadas en el total del mercado significan un 0,67%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, hasta junio, es del 31,47%.

Las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, durante los cuatro primeros meses de 2018 han sumado 96.110 unidades, lo que supone un crecimiento del 13,47%, sobre el mismo periodo de 2017, en el que se contabilizaron 84.704 unidades, según datos recogidos por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

En cuanto a los resultados del mercado total en España, el incremento acumulado es del 11,70%, al matricular 536.145 unidades.

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en un 17,93%, que en abril contabilizó 24.408 unidades, un 6,57% más que en el cuarto mes de 2017, período en el que
se matricularon 22.904 unidades.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, en este tiempo, ha alcanzado los 1.772 millones de euros, un 10,75% más que en los cuatro primeros meses de 2017, momento en el que se contabilizó una inversión de 1.600 millones de euros.


Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, ha destacado: «Los resultados del renting en este primer cuatrimestre son extraordinarios. Si bien el conjunto de las matriculaciones en renting crece el 13,47%, nos parece oportuno destacar que el canal de empresas de renting aumenta un 20,67%. Por otro lado, es importante también enfatizar el peso del 17,93% que ya tiene el renting en el mercado de automóviles español».

Marcas y modelos más matriculados
Las diez marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en el primer cuatrimestre de 2018, han representado el 73,19%, frente al 72,81% que supusieron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento experimentado por estas diez primeras firmas ha sido del 21,29%, mientras el renting, en el canal de empresa, ha aumentado un 20,67%.

En lo relativo a los modelos más demandados, han acaparado el 28,48% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en 2017, supusieron el 24,36%. El crecimiento experimentado por estos diez primeros modelos, en este ejercicio, ha sido del 41,10%, en relación con el mismo periodo del año pasado.

Por último, cabe destacar que se han matriculado en renting 855 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 0,89% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 3.510 unidades de eléctricos matriculados en el total del mercado significan un 0,65%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, en los cuatro primeros meses del año, es del 24,36%.

Según datos ofrecidos por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, durante el primer trimestre de 2018, han sumado 71.701 unidades, lo que supone un crecimiento del 16,02%, sobre los tres primeros meses de 2017, cuando se registraron 61.800 unidades.

En cuanto a los datos obtenidos por el mercado total en España, se han matriculado, en el acumulado del año, 398.888 unidades, lo que supone un aumento del 10,28%. Mientras, en marzo, el renting contabilizó 26.635 unidades, un 1,89% más que en el tercer mes de 2017, cuando se matricularon 26.142 unidades.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, durante el primer trimestre, ha alcanzado los 1.327 millones de euros, un 13,32% más que en los tres primeros meses de 2017, momento en el que se contabilizó una inversión de 1.171 millones de euros.

Tal y como destaca Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, “El renting ha cerrado el primer trimestre de 2018 con un resultado muy positivo, por encima de sus previsiones iniciales. Se ha registrado un crecimiento de dos dígitos en las matriculaciones, concretamente del 16,02%, superior al del total del mercado, que se ha cifrado en un 10,28%, y donde el renting alcanza un peso que ronda el 18%”.

Marcas y modelos más matriculados
Tal y como indican los datos recogidos por AER, las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en el primer trimestre de 2018, han representado el 73,82%, frente al 73,06% que supusieron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 22,32%, mientras el renting, en el canal de empresa, aumentó un 21,06%.
En lo relativo a los modelos más demandados en renting, en los tres primeros meses de 2018, han acaparado el 28,34% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en 2017, supusieron el 23,83%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en este ejercicio, ha sido del 44% en relación al mismo periodo del año pasado.

Matriculaciones por tipo de propulsión
Durante los tres primeros meses de 2018 se han matriculado en renting 637 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 0,89% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 2.642 unidades de eléctricos, matriculadas en el total del mercado significan un 0,66%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, en los tres primeros meses del año, es del 24,11%.

Según los últimos datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), en 2017 se han contabilizado 248.602 unidades matriculadas en renting, lo que supone un crecimiento del 20,93%, en relación con 2016, año en el que se llegaron a registrar 205.578 unidades. De este modo, el renting ha superado el récord que se alcanzó el pasado ejercicio.
Por su parte, el mercado total en España ha registrado un aumento de las matriculaciones de un 8,53%, con 1.458.427 unidades, de las cuales el 17,05% han correspondido al renting.
En cuanto a los datos de diciembre, este sector ha contabilizado 19.439 unidades, con un incremento del 9,65%, frente al mismo mes del año pasado, cuando se registraron 17.729 vehículos.
La inversión total acumulada, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, durante el pasado año, ha alcanzado los 4.677,20 millones de euros, un 19,75% más que en 2016, cuando se contabilizó una inversión de 3.905,80 millones de euros.

Marcas y modelos más matriculados
Renault fue la marca más matriculada en renting en el canal de empresa, durante el pasado 2017, y registró un crecimiento del 5,75%; seguida de Volkswagen, que aumentó un 4,60% y de Peugeot, con un incremento del 3,78%. Las marcas que más incrementaron su peso en renting en el canal de empresas, durante el pasado ejercicio fueron: Seat, que aumentó un 53,43%; Audi, con un 41,21% y Nissan, con un 22,51%. Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en 2017, representaron el 75,92% del total de unidades de este canal en renting, frente al 75,25% que coparon en 2016. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas fue del 13,05%, mientras el renting en el canal de empresa aumentó un 12,06%.
En lo relativo a los modelos más demandados en renting, dentro del canal de empresas, el más matriculado fue el Renault Kangoo, con un incremento del 2,23%; le siguieron el Renault Mégane, con un 11,80% y el Renault Clio, con un 16,99%. El SEAT Ibiza fue el modelo que más incrementó sus matriculaciones en renting en el canal de empresa, con una subida del 107,05%; seguido del Peugeot Partner II, con un incremento del 31,42% y del Citroën Berlingo, con un 23,68%. Estos 10 modelos más matriculados, en 2017, acapararon el 28,87% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que en 2016, habían supuesto el 28,46%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en 2017, fue del 13,64% en relación a 2016.
Durante 2017 se matricularon en renting 2.498 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que ya sitúa al porcentaje de penetración de esta energía por encima del 1% (1,01%); mientras que las 8.428 unidades de eléctricos que se matricularon en el total del mercado significaron un 0,58%. El peso que aportó el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, durante el pasado año, fue del 29,64%.

Según datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting en 2017 hasta el 31 de octubre de 2017, han contabilizado 208.319 unidades, lo que supone un crecimiento del 22,02%, en relación a las 170.735 matriculaciones del mismo periodo de 2016. Por tanto, en octubre ya se han superado los registros de todo 2016, que ascendieron a 205.578 unidades y marcaron un récord de matriculaciones en renting.
En cuanto al mercado total de España, se han acumulado unas matriculaciones de 1.212.111 unidades, de enero a octubre, de las cuales el 17,19% han correspondido al renting.
En cuanto a los datos registrados en octubre, el renting ha registrado 18.329 unidades, lo que supone un incremento del 24,25%, respecto a octubre del año pasado, cuando se registraron 14.752 vehículos.
En relación a la inversión realizada en la adquisición de vehículos por las compañías de renting, de enero a octubre de este año, se han alcanzado los 3.940 millones de euros, un 21,50% más que en el mismo periodo de 2016, en el que se contabilizó una inversión de 3.243 millones de euros.
 
Marcas y modelos más matriculados
De nuevo, la marca más matriculada en renting, en el canal de empresa en el acumulado de enero a octubre de 2017, fue Renault, que registró un crecimiento del 15,03%; seguida de Volkswagen, que aumentó un 5,77% y de Peugeot, con un incremento del 11,91%. Las marcas que más incrementaron su peso en renting en el canal de empresas fueron: Audi, que aumentó un 34,77%; Seat, con un 33,28% y Nissan, con un 26,49%. Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en los primeros 10 meses del año, representaron el 75,89% del total de unidades de este canal en renting, frente al 77,03% que coparon en el mismo periodo de 2016. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas fue del 11,18%, mientras el renting en el canal de empresa aumentó un 12,86%.
Por modelos, los más demandados, dentro del canal de empresas, es el Nissan
Qashqai, de nuevo, fue el más matriculado, con un incremento del 17,56%; le siguieron el Renault Kangoo, con un 4,78% y el Renault Clio, con un 21,20%. El SEAT Ibiza, un mes más, fue el modelo que más incrementó sus matriculaciones en renting en el canal de empresa, con un alza del 106,56%; seguido del Peugeot Partner II, con un 61,11% y del Citroën Berlingo, con un 39,93%.
Estos 10 modelos más matriculados, desde enero a octubre de 2017, acapararon el 28,89% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que en mismo periodo de 2016 supusieron el 27,55%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos fue del 12,86% en relación al acumulado hasta el final de octubre de 2016.
 

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha hecho públicos hoy los datos relativos a la procedencia de los vehículos de renting matriculados en España durante el pasado semestre.

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha hecho públicos los datos de matriculaciones acumulados al primer semestre de 2017. Las matriculaciones de vehículos de renting en España crecieron un 23,20%, respecto al mismo periodo de 2016. De este modo, de enero a junio, se registraron 141.000 unidades, frente a las 114.442, acumuladas al primer semestre del pasado año. El crecimiento de las matriculaciones de renting continúa mostrándose más vigoroso que el del resto del mercado, que limita su ascenso a un único dígito con un alza del 8,06% y 780.221 unidades.

Sobre Aerce

AERCE es la Asociación de Profesionales de Compras, Contratación y Aprovisionamientos en España. Es una asociación de tipo profesional que tiene por finalidad estatutaria transmitir, publicar e impartir conocimientos, experiencias e informaciones y realizar investigación sobre todas las cuestiones de Compras, Contratación y Aprovisionamientos.

Últimos Artículos

Síguenos

LinkedInTwitterFacebook